近郊形交流電車（R6000～）

R（Regional）系列は、中距離の地域輸送を主に想定し、長距離客向けに座席定員を増やしつつ片側三箇所に乗降扉を配置した都市間輸送に適した車両設備と走行性能を有する近郊形電車の系列です。

6000番台は、交流架空電車線方式に対応した形式です。

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

R6500系電車概要
	営業最高速度	120 km/h（75 mph）
	設計最高速度	120 km/h（75 mph）
	起動加速度	2.3 km/h/s
	常用減速度	3.5 km/h/s
	非常減速度	4.0 km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	オールステンレス
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	かご形三相誘導電動機
	駆動装置	TD平行カルダン駆動方式
	制御装置	IGBT-VVVFインバータ制御
	制動装置	回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	太陽重工業
	配備地域	沖縄管理局

概要

R**00系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	アルミニウム合金
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	**
	配備地域	**管理局

概要

2015年（平成27年）の早岐線全線電化開業に伴う九州管理局車両増備の際に導入されたのがこのR6700系電車。

早岐検車区と佐賀検車区に配備されており、早岐線･小崎線･熊賀線で各駅停車から急行まで幅広い種別で運用されています。

車両編成は、ワンマン運転に対応した早岐線・小崎線用の2両編成タイプと、ワンマン非対応の小崎線用4両編成タイプがある。

車内はR6000系に引き続き車両中央部は転換クロスシートを、車端部はロングシートを採用している。

こちらの車両は、はくつる（@hakutsuru）様に制作していただきました。

改造

2022年（令和4年）

【塗装変更及び更新工事】

新標準色への変更と車内･車外カメラの設置など

R6700系電車概要
	営業最高速度	130 km/h（80 mph）
	設計最高速度	130 km/h（80 mph）
	起動加速度	2.5 km/h/s
	常用減速度	4.0 km/h/s
	非常減速度	4.5 km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	オールステンレス
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000V 60Hz（架空電車線方式）
	主電動機	かご形三相誘導電動機
	駆動装置	TD平行カルダン駆動方式
	制御装置	IGBT-VVVFインバータ制御
	制動装置	回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	2015年（平成27年）
	運用年	2015年（平成27年）
	製造メーカー	日本車輌製造
	配備地域	九州管理局

概要

R6800系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	オールステンレス
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	2015年（平成27年）
	運用年	2015年（平成27年）～現役
	製造メーカー	海山道車両工場
	配備地域	北海道管理局

概要

R6900系電車概要
	営業最高速度	* km/h（ mph）
	設計最高速度	* km/h（ mph）
	起動加速度	. km/h/s
	常用減速度	. km/h/s
	非常減速度	. km/h/s
	車両定員	先頭車：*名（座席定員名）中間車：*名（座席定員名）
	最大寸法	長20,000 × 幅2,950 × 高3,980 mm
	車両質量	オールステンレス（沖縄仕様）アルミニウム合金（寒冷地仕様）
	車両質量	先頭電動車：*. t 中間電動車：*. t 中間付随車：*. t
	軌間	1,067 mm（狭軌）
	電気方式	交流 20,000 V（架空電車線方式）
	主電動機	*
	駆動装置	*
	制御装置	*
	制動装置	*
	保安装置	T-ATS、T-ATC など
	製造年	**年（年）
	運用年	**年（年）
	製造メーカー	太陽重工業
	配備地域	北海道管理局沖縄管理局