太陽電気鉄道に関する2015年(平成27年)のニュース・情報などを発表しています。
過去のニュースに関しては以下のリンクからご覧になれます。
第15-006号
平成27年07月28日
乗車券をQRコード式に変更します。
太陽電気鉄道では、平成29年3月31日までに乗車券を現在の磁気式から、QRコード式へ変更します。
詳細に関しましては下記の通りです。
記
【実施日】
2016年04月01日~2017年03月31日
(管理局・駅毎に順次 更新工事を行います。)
【主な更新工事内容】
自動改札機及び自動券売機をQRコード対応機へ交換。
特急列車車内の各扉部分にICカード・バーコードスキャナーを設置
乗務員用端末の更新
【QR乗車券のメリットについて】
●全ての乗車券がタッチ式になり、券づまりや乗車券の取り忘れが減り、改札機をスムーズに通れます。
●タッチ式になる事で自動券売機の整備が簡単となり、自動改札機の故障等が減ります。
【変更後の普通乗車券】
【変更後の特急乗車券】
第15-005号
平成27年05月18日
秩父湖線 一部区間の廃止について
太陽電気鉄道は、平成27年5月18日に、鉄道事業法第28条の2に基づき、秩父湖線 甲府~三峰口間の廃止届出書を国土交通大臣へ提出いたしました。概要は以下の通りです。
●廃止しようとする路線
秩父湖線 甲府~三峰口間 約56.7km
●廃止の予定日
平成27年7月15日
●届出書提出箇所
国土交通省北陸信越運輸局
●経緯
利用者の減少により赤字となりこのまま運行していても、意味がない事から5月18日、同区間の廃止届出書を提出いたしました。
●廃止後について
廃止後は、路線バスの運行を行います。
第15-004号
平成27年04月02日
無料の無線LAN及び充電サービス開始について
太陽電気鉄道では、平成27年6月15日より 一部の主要駅にて無料の無線LANサービス及び携帯電話等の充電サービスを開始致します。
2020年東京オリンピック開催に伴い今後、外国人観光客の増加が見込まれ、現在の太陽電鉄よりもっと便利にするべく、このサービスの開始を決定いたしました。
無線LANサービスについてはすでに開始していますが、現在は有料で簡単には利用しづらいとの声が多く、2020年にまでに太陽電鉄のほぼ全ての無線LANサービスを無料にする方針です。
以上
太陽電気鉄道株式会社
代表取締役社長 武市 義仁
第15-003号
平成27年01月07日
太陽電気鉄道九州支社管内のダイヤ改正に関して
太陽電気鉄道九州支社では、平成27年4月1日にダイヤ改正を実施します。詳細に関しましては下記の通りです。
記
【実施日】
2015年4月1日(水)
【路線延伸】
早上線(新長崎~浦上~早岐)を早岐から佐世保まで新たな区間が開業します。
新設する駅は、大塔、大岳台、沖新、備前天神、佐世保港、佐世保の6駅です。
この延伸により佐世保地域に住む方々が長崎県の中心街へ行くことが出来、交通輸送の利便性が向上します。
【運行本数の変更】
高千穂線の本数を見直し、利用者が多い時間帯に普通列車を運行します。
また小崎線の各駅停車と急行を増やし、また普通列車の急行列車接続を増やします。
これにより各駅停車のみ止まる駅の利用者でも急行に乗り換える事により所要時間の短縮が可能となります。
【運行編成両数の変更】
早上線佐世保延伸で利用者が増えると思われるため一部時間帯の列車両数を現在の1両編成から2両編成に増車します。
【特急廃止】
早上線の特急「早着」を2014年3月31日をもちまして運行を終了させて頂きます。
また高千穂方面の特急「パームトリー」を2014年3月31日をもちまして運行を終了させて頂きます。
今までのご愛顧誠にありがとうございました。今後は、新設される特急をご利用ください。
【特急新設】
佐世保~長崎~熊本を結ぶ特急「つばき」。熊本~宮崎~鹿児島中央を結ぶ特急「きんこう」。熊本~佐伯を結ぶ特急「おがたま」をそれぞれ新設します。
熊本駅では、特急つばき、特急きんこう、特急おがたまの接続を行い、各方面へご利用し易いダイヤとなります。
また特急「おがたま」は、佐伯駅でも大分急行方面・宮崎方面の特急との接続も行います。
【車両の格下げ】
早上線の特急廃止により不要となったE6000形特急型気動車を一般型気動車に格下げします。
今後は、特急乗車券が無くても快適にご利用頂けます。運行ダイヤに関しましては駅係員までお尋ねください。
【新型車両導入】
小崎線の急行用としてY2000系電車を2本導入します。
Y2000系電車は、急行型の二階建車両で通常の車両よりも多くの方々が着席出来ます。
二階建車両ですが特急乗車券が無くてもご利用頂けます。運行ダイヤに関しましては駅係員までお尋ねください。
※車両の故障等で運行出来ない場合があります。
詳細に関しましては太陽電気鉄道九州支社管内の駅、または太陽電気鉄道九州お客様センターまでお問い合わせください。
以上
太陽電気鉄道株式会社
代表取締役社長 武市 義仁
九州管理局長 龍野 隆明
第15-002号
平成27年01月06日
太陽電気鉄道中国支社管内のダイヤ改正に関して
太陽電気鉄道中国支社では、2015年4月に、山陰方面に待望の新路線「出雲線」「因伯線」を開業し、平文陰陽本線を通じた、ネットワークの拡充を図ります。なお、太電の新線開業は、本改正が最後となります。
また、山岡線のダイヤを見直すとともに、下津井線に新車両を導入し、お客様の利便性を向上させます。
この度、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせいたします。
実施日 2015年4月1日(水)
●新線開業
出雲線(米子市~松江市~宍道湖北域~出雲市)、因伯線(米子市~船上山麓~羽合温泉~鳥取砂丘~鳥取)の二路線を新たに開業します。
これにより、山陰地域の交通輸送が向上するとともに、太陽電気鉄道が47都道府県全てに路線を持つことになります。
※宍道湖北域・船上山麓以外全て仮称駅名。残り2つは通過地域を示します。
※ダイヤ、詳細な停車駅、及び種別等は、決まり次第ご案内いたします。
●種別廃止
ダイヤの見直しに伴い、山岡線の準急を廃止します。
●新車両
下津井線に新型車両「Y8000系」(2両編成)を導入し、既存の「T1500系」(4両編成)を順次置き換えます。
●副駅名設定
太電倉敷駅にに副駅名「倉敷市役所前」を設定します。これにより、倉敷市役所の最寄り駅がわかりやすくなります。
●両数変更
Y8000系導入に伴い、下津井線を原則2両編成に変更します。なお、岡山駅直通列車を中心に一部列車は引き続き4両編成で運転いたします。
また、山岡線の一部各駅停車を、ご利用状況に合わせ4両・6両に短縮します。
また、一部快速列車を、各駅停車となる広島駅以西の区間において4両・6両で運転します。なお、広島駅で増解結し広島以東は8両で運転します。
●待ち合わせ変更
データイム(10~15時台)の接続を、
・新早島駅で急行または快速⇔各停
(急行・快速から各停を通り抜けて平文線、各停から急行・快速を通り抜けて下津井線にも接続)
・広島で急行⇔快速
(快速列車は広島以西は各駅停車)
の体制を基本とした接続に変更し、わかりやすくします。
●スピードアップ
広島での快速との待ち合わせ時間短縮のため、一部急行を100km/hから105km/hにスピードアップします。これに伴い、岡山駅~広島駅間の所要時間も短縮されます。
●寝台特急運行変更
東海横断91&3・92&4号の運行日を、
東京・立川発 月・水・金
岡山発 日・火・木
に変更します。なお、多客期には運行日を追加いたします。
●特急発車時刻変更
データイムにおける広島駅の特急発車時刻を
毎時00分:さぎひめ
毎時30分:しおじ
に変更します。これにより、広島駅での特急同士の接続が改善されるとともに、わかりやすいダイヤになります。
●特急列車停車駅変更
「さぎひめ」の一部列車が太電倉敷に停車するようになります。これにより、倉敷市役所へのアクセスが向上します。
●特急新設
岡山~呉の「さぎひめ」を新設します。これにより、呉方面へのアクセスが向上します。
三呉線内停車駅:三原・広島空港・太電広(一部列車のみ)・呉市中央(一部列車のみ)・呉
●特急番号体系変更
「さぎひめ」の列車号数を、
大阪~広島 1~50
大阪~岡山 51~100
岡山~広島 101~150
岡山~呉 151~200
に変更します。
●接続改善
姫岡線の運行時刻に合わせて山岡線の時刻を一部修正し、岡山駅での乗り継ぎ時間を短縮するとともに、可能な限り対面式乗り換えに変更します。これにより、大阪方面とのアクセスが向上します。
●直通列車新設
三呉線の一部列車を山岡線に直通させ、福山までの直通運転を開始します。
詳細は、駅係員までお尋ねください。
以上
太陽電気鉄道株式会社
代表取締役社長 武市 義仁
中国管理局長 後藤 新平
第15-001号
平成27年01月03日
太陽電気鉄道より新年のご挨拶
旧年中は格別のご厚情を賜り、誠にありがとうございました。おかげさまで太陽電気鉄道は平成27年6月で創業103周年を迎えます。
本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。 皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。
太陽電気鉄道では、平成27年4月1日にダイヤの改正を予定しています。詳細に関しましては後日発表致します。
以上
太陽電気鉄道株式会社
代表取締役社長 武市 義仁