高円寺線

深沢駅

Fukazawa(TK-02)

地上1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

鎌倉時代に源実朝の家臣土岐左衛門が

この地を与えられ 当地域が呑川上流の深く入り組んだ

奥深い沢であるからこの名を付けたと言われる。

駒沢駅

Komazawa(TK-03)

地下2面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

この地名は1889年（明治22年）に町村制施行に伴い

荏原郡上馬引沢村、下馬引沢村、野沢村、弦巻村

世田ヶ谷新町、深沢村の6村が合併し

駒沢村となった際に馬（＝駒）と野沢・深沢の沢を

合わせて名付けられた合成地名である。

上馬駅

Kamiuma(TK-04)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

旧・荏原郡上馬引沢村（かみまひきさわむら）の

省略による。一般には源頼朝が遠征に向かう

途中この地を訪れ、土砂崩れに遭った際

「以後ここを渡る際は、馬を曳いて渡れ」

と命じたのが由来とされるが

さらに古い地名とも考えられている。

若林駅

Wakabayashi(TK-05)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

若林とは、新田を意味する古い表現

または開発造成され植林された若い木の並んでいる

ところを指すと考えられているが

正確な由来は不詳である。

太電梅ヶ丘駅

Taiden Umegaoka(TK-06)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

梅ヶ丘の名の由来ははっきりしない。

元々駅名を付けるときにできた名称で地名はそこから

きたものであり附近の土地の所有者が梅鉢を家紋に

していたことに由来するとされている。

しかし、近くに古墳があり「埋めヶ丘」

と呼ばれていた事を基にし「埋め」を

「梅」にかえ「梅ヶ丘」としたとする説もある。

また、近くにある羽根木公園は梅林でこれも

駅名・地名にちなんで後から植えられたである。

代田駅

Daita(TK-07)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

地名は、巨人伝説に由来するという説がある。

代田橋駅

Daitabashi(TK-08)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

玉川上水が暗渠化される以前は、駅の北西100mほどの

ところで甲州街道が上水を越えており

そこに「代田橋」が架かっていた。

橋の名は付近の地名「代田」（代田村）より。

さらにその由来は「ダイダラボッチ」につながるともいう

方南町駅

Honancyo(TK-09)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

方南を含むこの一帯は和田村といい

字として方南、向方南などが江戸期より見られた。

かつて和田村（または杉並村）から南に向かった方

という説や、かつての江戸幕府の鷹場を持つ野方領の

南端という説などが見られるが、詳細は不明。

杉並区発足時には、字方南と周辺の字を併せて方南町となった。

この町名も昭和40年代に実施された住居表示の原則に従い

「町」を除去した町名が新しい町名となった。

住居表示実施後の町名は「方南」であるが

町域内にある駅名や旧町名を踏襲して

「方南町」と呼称されることも多い。

東高円寺

East Koenji(TK-11)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1913年11月05日（大正2年）

-

新高円寺

New Koenji(TK-12)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

-

大和町駅

Yamatocyo(TK-13)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

駅周辺の地域が「大和町」であることから

「大和町駅」となった。

野方駅

Nogata(TK-14)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

駅周辺の地域が「野方」であることから

「野方駅」となった。

豊玉南駅

Toyotamaminami(TK-15)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

駅周辺の地域が「豊玉南」であることから

「豊玉南駅」となった。

練馬駅

Nerima(TK-16)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

旧・武蔵国豊島郡下練馬村。

地名は駅名から付けたもの。

下練馬村（本村は平和台）や

練馬区の中心地であることが由来ではない。

桜台駅

Sakuradai(TK-17)

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1950年08月18日（昭和25年）

桜の名所として知られる高稲荷神社や

千川上水堤の桜並木が駅周辺にあること

および石神井川南岸の台地であることから

駅名が西武鉄道によって創作された。

小竹向原駅

Kotakemukaihara(TK-18）

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和58年）

「小竹向原」は二つの地名を合成した駅名である。

「小竹」は当駅所在地である練馬区の地名で

「向原」は当駅東側にある板橋区の地名である。

太電千川駅

Taiden-Senkawa(TK-19）

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和25年）

千川の名称に関しては、元々北豊島郡長崎村境窪という

地名であったが、境窪町から区制施行により近くに

流れる玉川上水の分水である千川上水が流れていた

事から千川町1丁目～3丁目となった。

中丸町駅

Nakamarucyo(TK-20）

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和25年）

駅周辺が「中丸町」であったことから

「中丸町駅」になった。

池袋本町駅

Ikebukuro-Honcyo(TK-21）

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和25年）

駅周辺が「池袋本町」であったことから

「池袋本町駅」になった。

北池袋駅

North-Ikebukuro(TK-21）

地下1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和25年）

池袋駅の北部にあったことから

「北池袋駅」になりました。

池袋駅

Ikebukuro(TK-22）

高架1面2線

地下1面2線、1面2線

午前05:30～午前02:00

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1983年06月24日（昭和25年）

現在の池袋駅西口の西池袋1丁目に存在していた袋型の

池が袋池（丸池）と呼ばれており、それが地名の直接

の由来となったとされている。